يک مشاهده عيني
خودروها پشت چراغ قرمز چهارراه گاز ايستاده اند، چراغ راهنما سبز مي شود، به اندازه ۳ متر جلو مي روند اما دوباره مي ايستند. ترافيک به قدري است که چراغ راهنما دوباره قرمز مي شود و من هم مجبور مي شوم پشت چهارراه همچنان منتظر بمانم. پس از سبز شدن چراغ، بوق ممتد و صداي ترمز خودروها را مي شنوم. اين صداهاي ناهنجار باعث مي شود خودروها سريع تر حرکت کنند.در طول اين خيابان پر از ترافيک، خودروهاي زيادي هم به صورت دوبله پارک شده است، هر چند قدمي هم فردي ايستاده است و با تابلوي کوچکي که در دست دارد، بلند مي گويد: «فروشي بيا». برخي رانندگان کمي آن طرف تر خودرو را متوقف مي کنند تا از قيمت نهايي خودروي خود با خبر شوند.در همين بين ناگهان خودروي پليس راهنمايي و رانندگي وارد خيابان مي شود.برخي افراد که متوجه حضور پليس مي شوند، از ترس جريمه شدن، به سرعت خودروي خود را حرکت مي دهند. اما خبري از صاحبان برخي خودروها نيست.افسر راهنمايي و رانندگي برگه هاي جريمه را پشت شيشه پاک کن خودروهايي که خلاف قانون پارک شده است، مي گذارد.نيم ساعت پس از جريمه کردن پليس، خيابان بدون ترافيک مي شود و خودروها از لاين هاي موجود در خيابان براي تردد استفاده مي کنند.اما پس از گذشت يکي، دو ساعت دوباره وضعيت خيابان گاز پرترافيک مي شود و به قول معروف «همان آش و همان کاسه». انگار نه انگار که همين ۲ ساعت پيش پليس در اينجا حضور داشته است.وضعيت پياده رو خيابان گاز با وجود به سازي هايي که انجام شده از اين هم بدتر است. زيرا وجود نمايشگاه هاي خودرو و استقرار خودروها در پياده رو باعث شده است رهگذران نتوانند به راحتي از پياده رو استفاده کنند و پس از طي مسافتي به ناچار از خيابان به عنوان پياده رو استفاده مي کنند.
گلايه هاي شهروندان
يکي از شهروندان که از پياده رو در حال عبور است، به خراسان مي گويد: در گذشته در پياده روهاي اين خيابان جاي عبور براي افراد نبود و نمايشگاه ها از هر فضايي براي خريد و فروش خودرو استفاده مي کردند. همين امر باعث شده بود پياده روها به وضعيت نامناسبي درآيد.مهدي قياسي مي افزايد: اما در چند ماه اخير پياده روهاي اين خيابان توسط شهرداري اصلاح شده و موانعي براي تردد خودروها و پارک آن در پياده روها گذاشته شده است و پياده روها خلوت تر از گذشته است.وي با اشاره به ترافيک موجود در اين خيابان مي گويد: هر چند وضع پياده روها بهتر شده ولي ترافيک در خيابان گاز بيشتر شده است و به دليل پارک خودروها در مقابل نمايشگاه ها، جايي براي تردد خودروهاي عبوري باقي نمي ماند.شهروند ديگري که خانم جواني است به خراسان مي گويد: متأسفانه يکي از معضلات خيابان هايي که در حاشيه آن نمايشگاه خودرو وجود دارد، ترافيک است؛ علاوه بر اين عابران نمي توانند به راحتي از فضاي پياده رو مقابل نمايشگاه ها استفاده کنند.عديله رحماني ادامه مي دهد: در بسياري اوقات به دليل تجمع آقايان خريدار و فروشنده در پياده رو ترجيح مي دهم به جاي پياده روي از تاکسي استفاده کنم.وي درباره انتقال يافتن اين نمايشگاه ها به مکان ديگر مي گويد: اگر اين امر تحقق يابد، بسيار خوب است چون شهروندان به آسايش و آرامش بيشتري دست مي يابند.
گفت و گو با يک متصدي بنگاه فروش خودرو
وارد يکي از نمايشگاه هاي فروش خودرو مي شوم، صاحب نمايشگاه در گفت و گو با خراسان مي گويد: ۲۵-۲۰ سال است که در اين خيابان نمايشگاه خودرو دارم.از او درباره ترافيک خيابان گاز و توقف دوبله و گاه سه رديفه خودروها در مقابل نمايشگاه هاي خودرو سوال مي کنم. محمدي پاسخ مي دهد: ما با همين متراژ موجود مغازه، سال ها پيش مجوز گرفته ايم ولي در فضاي نمايشگاه بيشتر از ۴-۳ خودرو را نمي توان پارک کرد. به همين دليل فروشندگان مجبور به پارک خودرو در حاشيه خيابان مي شوند.وي مي افزايد: گاهي اوقات برخي از افراد که خودروي خود را دوبله پارک مي کنند مي خواهند تا به صورت گذري از قيمت واقعي خودرو خود با خبر شوند و از چند نمايشگاه قيمت مي پرسند.او درباره انتقال صنف نمايشگاه داران خودرو به مکان ديگري مي گويد: بيشتر مردم اين خيابان را براي خريد و فروش خودرو انتخاب مي کنند و معلوم نيست و حتي اين نمايشگاه ها به مکان ديگري انتقال پيدا کند، وضعيت خريد و فروش صاحبان اين صنف چگونه باشد.
خجالت زدگي براي جريمه خودرو
اما يکي ديگر از نمايشگاه داران نظر ديگري دارد. او که خود را «علي اسماعيلي» معرفي مي کند، مي گويد: تاکنون چند بار مشتريان ما از سوي پليس راهنمايي ورانندگي جريمه شده اند و من به عنوان صاحب نمايشگاه خجالت زده شدم؛ از اين که فضاي مناسبي براي قرار گرفتن خودروهايشان در اين خيابان وجود ندارد.وي مي افزايد: همين امر باعث شده است تا شهروندان ترجيح دهند وقتي در حاشيه خيابان و نمايشگاه ها جايي براي پارک خودرو وجود نداشته باشد جاي ديگري را براي فروش يا خريد خودروي خود انتخاب کنند.وي درباره انتقال اين صنف به محل ديگري مي گويد: اين امر خوب است به شرطي که تبليغات مناسب هم براي آشنايي شهروندان انجام شود. زيرا برخي از اين نمايشگاه ها سابقه چند ده ساله دارند و مشتريان دائمي خود را پيدا کرده اند و شهرداري بايد تبليغات مناسبي هم در اين جهت داشته باشد.
جلوگيري قانوني از ايجاد مزاحمت
«وجود هر صنف در داخل شهر که مزاحمت هايي را براي شهروندان پديد آورد شامل بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداري ها مي شود».در تفسير حقوقي اين بند از قانون شهرداري آمده است: اصولا فلسفه وضع بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداري، حمايت معنوي از مسکن و محل سکونت و حفظ آرامش ساکنان است و منظور قانون گذار از مزاحمت براي ساکنان، اين است که مزاحمت مستقيما و در محيط شغلي براي مردم ايجاد شود و يا غيرمستقيم از طريق سروصدا يا تشکيل صف در بيرون محيط کار يا عبور و مرور مداوم وسيله نقليه ايجاد شود.همچنين بر اساس مصوبه شوراي شهر به شماره 3.2263.ش مورخه 88.5.13 به شهرداري مشهد اجازه داده مي شود، در راستاي انجام وظايف قانوني محوله و با رعايت طرح هاي جامع و تفصيلي از فعاليت مشاغل مزاحم و آلاينده در کاربري هاي تجاري يا هر کاربري ديگر واقع در محدوده شهر، جلوگيري و بهاي خدمات سامان دهي اين مشاغل را از متخلفان دريافت کند.دبير کميسيون بند ۲۰ شهرداري مشهد در گفت وگو با خراسان مي گويد: در جلسه کميسيون که ۳۰ ارديبهشت ماه سال جاري با حضور نماينده شهرداري و ادارات راهنمايي ورانندگي، فرماندار، مديرکل تعاون، رئيس اتحاديه نمايشگاه داران تشکيل شد، مقرر شد طرح هايي براي رفع معضل ترافيک در خيابان هايي مثل گاز، راه آهن و خرمشهر اجرايي شود.ابراهيم حريربافان مي افزايد: يکي از طرح ها در معابر عمومي بزرگ اين است که شهرداري بخشي از پياده رو را براي تسهيل در رفت وآمد براي عابران پياده در نظر بگيرد که اين طرح هم اکنون در خيابان خرمشهر مشهد در حال اجراست.وي با بيان اين که در پياده روهايي با عرض کم اجازه داديم تا نمايشگاه داران از سطح شيب دار (رمپ) استفاده و خودروها را وارد نمايشگاه کنند، مي افزايد: البته اين سطح شيب دار نبايد به صورت ثابت باشد زيرا مصداق سد معبر است و بايد پس از استفاده جمع آوري شود.
فقط محدوده نمايشگاه!
وي با تصريح اين نکته که نمايشگاه داران فقط بايد از محدوده مغازه خود براي فروش خودرو استفاده کنند، مي گويد: متاسفانه بسياري از اين افراد به حق خود قانع نيستند و شهرداري مناطق از جمله شهرداري منطقه ۳ با نصب ميله هاي آهني مانع از ورود خودرو به پياده روها شده اند.وي درباره راهکار اصلي و موثر اين معضل مي گويد: اتحاديه نمايشگاه داران در همان جلسه اعلام آمادگي کرد تا زميني در خارج از شهر براي سامان دهي بنگاه هاي خودرو در نظر بگيرد که البته براي تامين اعتبار و هزينه خريد اين زمين و ساخت تاسيسات هم اداره کل تعاون اعلام آمادگي کرد تا از طريق ثبت شرکت هاي تعاوني مبلغ قابل توجهي به نمايشگاه داران وام دهد. مشاور طرح جامع مشهد به مجامع امور صنفي معرفي شده اند تا مشاور به صورت رايگان محوري را معرفي کند و فرآيند انتقال نمايشگاه هاي خودرو انجام شود.وي درباره گشت هاي پليس راهنمايي و رانندگي و جريمه خودروهايي که در مکان هاي نامناسب پارک شده است، مي گويد: اين کار فايده ندارد زيرا ضرري متوجه صاحب نمايشگاه نمي شود بلکه ضرر را صاحب خودرو مي کند.
اخطار به مزاحمان
شهردار منطقه ۳ شهرداري مشهد با بيان اين که نمايشگاه هاي خيابان گاز مجوز صنفي قديمي دارند و شهرداري مجوز جديدي نداده است، مي گويد: به نمايشگاه هايي که پياده روها را براي فروش خودرو اشغال مي کردند، اخطار داده ايم تا اين گونه مزاحمت ها را برطرف کنند.ساسان نورين مقدم با اشاره به به سازي معابر خيابان گاز مي افزايد: شهرداري با نصب ميله هاي آهني و موانع ترافيکي در فواصل منظمي در پياده روهاي اين خيابان سعي کرده است تا دسترسي عابران به پياده رو آسان تر باشد.وي درباره انتقال اين صنف به خارج از شهر و منطقه اي مناسب، مي گويد: آنچه در جلسه اي با رئيس اتحاديه نمايشگاه داران مطرح شد، اين بود که اين صنف به صورت متمرکز در يکي از محورهاي مشهد استقرار يابند و خدمات پشتيباني هم به آن ها ارائه شود که در اين راستا مشاور طرح تفصيلي و اقتصادي با شهرداري براي مکان يابي اين نقطه تعامل دارند و تا پايان سال اين مکان پيش بيني مي شود.
در ادامه گزارش خبرنگار خراسان از مسئول روابط عمومي اداره کل تعاون استان ميزان تسهيلات اعطايي به شرکت تعاوني صنف بنگاه داران خودرو براي انتقال اين صنف به مکان خاصي را سوال مي کند، وي مي گويد تاکنون چنين مطلبي را نشنيده ام!قميان پس از گفت وگو با قاسمي، مديرکل تعاون يادآور مي شود: تاکنون درخواستي از صنف نمايشگاه داران براي تشکيل شرکت تعاوني به ما نرسيده است.
+ نوشته شده در یکشنبه ۱۳۸۹/۰۸/۰۹ ساعت 22:54 توسط ابراهيم حريربافان
|
